11. 项目预计最大生产能力

Melgund 镇的社区调查结果与 IAAC 发布的“问题摘要”(SOI) 高度一致，特别是在 Revell 场址的社会经济和交通影响方面。该镇担心提案方对“每天五个包裹”的关注掩盖了工业交通的真实规模，这一观点得到了 IAAC“交通”章节的直接支持。SOI 明确指出，评估必须包括工人和建筑材料的流动。这验证了社区对完整交通统计的要求，包括 17 号公路上的碎石、膨润土和铜运输。在土地利用和社区福祉方面也存在很强的一致性。该镇对失去狩猎、钓鱼和动力娱乐活动进入官方土地权利的担忧，在 IAAC 的“土地利用的社会经济影响”章节中得到了体现。该章节指出需要有关项目如何影响娱乐、狩猎和现有道路的信息。此外，社区关于为 Dyment 娱乐厅提供长期捐赠的建议，符合 IAAC 对“社会凝聚力和社区福祉”以及“经济利益分配”的关注。尽管与该机构的高层文件相比，社区提供了更具体的当地缓解策略。在乏燃料处理厂 (UFPP) 和“临时干式储存”方面存在关键的技术一致性。社区担心临时储存可能变成“事实上的地表垃圾场”，这反映在 IAAC 的“其他关键问题”章节中，特别是“接收废物的未来修改”和“替代手段”项下。IAAC 将 UFPP 确定为事故和故障的担忧来源，这支持了 Melgund 要求对地表废物储存量和期限进行严格限制的请求。然而，在工业细节层面存在细微差距。虽然 IAAC SOI 涵盖了噪音和空气质量等一般环境影响，但 Melgund 镇明确将“缓冲箱工厂”和现场混凝土制造确定为粉尘和径流的独特来源。社区的分析强调了一个特定的工业组成部分——膨润土缓冲箱的制造。与目前 IAAC“物理和生物环境”章节中概述的一般“施工影响”相比，这需要更细致的审查。这表明，与 SOI 目前强调的内容相比，社区正在寻求对次要工业过程进行更详细的评估。